Магнитные индикаторные полоски

Описание

Они размещаются на поверхности тестируемой детали в ответственных зонах и повышают качество проверки.

Полоски имеют вытянутую форму и располагаются вдоль главной оси устройства так, чтобы совпадать с направлением предполагаемых дефектов. Если направление невозможно предугадать, второй индикатор-полоска устанавливается под прямым углом к первому.

В комплект поставки входит два типа индикаторов, с помощью которых можно определить напряженность поля: Тип А - (Aerospace) - Аэрокосмос и тип G (General) - основное назначение.

Индикатор типа G (General)

Если не наблюдается никаких индикаторных рисунков, то напряжённость поля слишком мала для контроля, то есть меньше 3 Ампер/миллиметр (для среднеквадратичного значения тока, протекающего по проводнику круглого сечения) (15 Э). Когда отчётливо видны три индикаторных рисунка, то напряжённость поля превышает 5 Ампер/миллиметр (для среднеквадратичного значения тока, протекающего по проводнику круглого сечения) (28 Э), что отвечает требованиям намагниченности для деталей общего машиностроения согласно стандарту ВS 6072.

Индикатор типа A (Aerospace)

Если не наблюдается никаких индикаторных рисунков, то напряжённость поля меньше 6 Ампер/миллиметр (для среднеквадратичного значения тока, протекающего по проводнику круглого сечения) (35 Э). Когда виден один индикаторный рисунок, то напряжённость поля составляет примерно 6 Ампер/миллиметр (для среднеквадратичного значения тока, протекающего по проводнику круглого сечения). А когда видны все три индикаторных рисунка, то напряжённость поля превышает 15 Ампер/миллиметр (для среднеквадратичного значения тока, протекающего по проводнику круглого сечения) (85 Э) и условия намагничивания подходят для контроля ответственных деталей. При работе по стандартам ВS 6072 для авиакосмической промышленности величину тока необходимо увеличить на одну треть для достижения значения напряжённости 20 Ампер/миллиметр (для среднеквадратичного значения тока, протекающего по проводнику круглого сечения) (110 Э).